Njemački autoklub (ADAC) i partneri su uoči dolaska hladnijih dana testirali dvije dimenzija guma i to 16 modela u dimenziji 185/65 R15 koje koriste mala gradska vozila, te 17 modela dimenzija 215/60 R16 koji stižu uglavnom s kompaktnim SUV-ovima
Najbolju ocjenu odličan nije dobila niti jedna zimska guma, njih četiri su vrlo preporučljive (Continental WinterContact TS 870, Goodyear UltraGrip 9+, Semperit Speed-Grip 5 i Michelin Alpin 6), sedam je preporučljivih (sve su dobile smanjenje ukupne ocjene zbog manjih nedostataka u barem jednoj kategoriji), dok se tri djelomično preporučuju. Dvije se ne preporučuju prvenstveno zbog tragičnih rezultata na mokroj podlozi (Imperial Snowdragon HP i Wanli SW611).
ADAC test zimskih guma 2022 – Dimenzija 185/65 R15
DETALJNE OCJENE GUMA (185/65 R15)
Continental WinterContact TS 870 – vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, uvjerljiva na snijegu, solidna predviđena kilometraža
–
Goodyear UltraGrip 9+ – vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, osobito vrlo preporučljiva kod akvaplaninga
–
Semperit Speed-Grip 5 – vrlo preporučljivo
+ rubno vrlo preporučljiva na suhom, izvrsna kod akvaplaninga, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, najniža potrošnja goriva
– manji nedostaci u kočenju i držanju ceste na mokrom
Michelin Alpin 6 – vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, najizdržljivija guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
– manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga
BFGoodrich G-force Winter 2 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na snijegu, rubno vrlo preporučljiva po potrošnji goriva, vrlo preporučljiva po izdržljivosti
– manji nedostaci na suhom i mokrom
Vredestein Wintrac – preporučuje se
+ rubno vrlo preporučljiva na suhom, vrlo preporučljiva na mokrom, rubno vrlo preporučljiva po izdržljivosti
– manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga i na snijegu
Bridgestone Blizzak LM005 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na suhom, najbolja na mokrom
– manji nedostaci na snijegu i ledu, nedostaci po izdržljivosti
Maxxis Premitra Snow WP6 – preporučuje se
+ iznadprosječna na suhom, vrlo preporučljiva na mokrom
– nedostaci na snijegu, manji nedostaci na ledu, najviša potrošnja goriva, nedostaci po izdržljivosti
Firestone Winterhawk 4 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, najniža potrošnja goriva
– nedostaci na suhom
Nexen Winguard Snow’G3 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na mokrom i ledu
– nedostaci na suhom i snijegu, nedostaci kod poprečnog akvaplaninga
Avon WT7 Snow – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na mokrom i ledu
– nedostaci na suhom i snijegu, nedostaci po izdržljivosti
Dunlop Winter Response 2 – djelomično se preporučuje
+ vrlo preporučljiva na mokrom, najbolja na snijegu, niska potrošnja goriva
– nedostaci na suhom
Fulda Kristall Montero 3 – djelomično se preporučuje
+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva, izvrsna po izdržljivosti
– nedostaci na suhom i mokrom
Barum Polaris 5 – djelomično se preporučuje
+ rubno vrlo preporučljiva na snijegu, niska potrošnja goriva, vrlo preporučljiva po izdržljivosti
– nedostaci na suhom i mokrom, nedostaci na ledu
Imperial Snowdragon HP – ne preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na suhom i ledu, vrlo preporučljiva po izdržljivosti
– veći nedostaci na mokrom, nedostaci na snijegu
Wanli SW611 – ne preporučuje se
+ rubno vrlo preporučljiva na ledu, niska potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veći nedostaci na mokrom, nedostaci na snijegu
ADAC test zimskih guma 2022 – dimenzija 215/60 R16
Continental WinterContact TS870 – vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu, solidna predviđena kilometraža
–
Dunlop Winter Sport 5 – vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom i mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu, niska potrošnja goriva, visoka predviđena kilometraža
–
Goodyear UltraGrip Performance + vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, rubno vrlo preporučljiva na suhom, vrlo preporučljiva na mokrom i ledu, izvrsna na snijegu
– manji nedostaci kod uzdužnog akvaplaninga
Michelin Alpin 6 – vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, vrlo preporučljiva na suhom, rubno vrlo preporučljiva na mokrom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
– manji nedostaci kod poprečnog akvaplaninga
Yokohama BluEarth*Winter V906 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na suhom i ledu, niska potrošnja goriva
– manji nedostaci na mokrom i snijegu
Bridgestone Blizzak LM005 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na suhom, najbolja na mokrom
– nedostaci na snijegu
Kleber Krisalp HP3 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva
– nedostaci na suhom i mokrom
GT Radial Winterpro 2 – preporučuje se
+ vrlo kratak zaustavni put na suhom, kratak zaustavni put na snijegu, vrlo preporučljiva na ledu
– nedostaci na suhom i mokrom, nedostaci na snijegu
Sava Eskimo HP 2 – preporučuje se
+ najizdržljivija guma, rubno vrlo preporučljiva na suhom, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu, niska potrošnja goriva
– nedostaci na mokrom, najbučnija guma
Vredestein Wintrac – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na mokrom, rubno vrlo preporučljiva na snijegu, iznadprosječna na ledu, niska potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, najlošija po izdržljivosti
Esa+Tecar Supergrip Pro – preporučuje se
+ najniža potrošnja goriva, vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
– nedostaci na suhom i mokrom
Toyo Tires Observe S944 – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na suhom i ledu
– nedostaci na mokrom i snijegu, najviša potrošnja goriva
Nokian Tyres WR Snowproof – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
– nedostaci na suhom i mokrom
Uniroyal WinterExpert – preporučuje se
+ najniža potrošnja goriva, vrlo preporučljiva na snijegu, najbolja na ledu
– nedostaci na suhom i mokrom
Matador MP93 Nordicca – preporučuje se
+ vrlo preporučljiva na snijegu i ledu
– nedostaci na suhom i mokrom
Falken Eurowinter HS01 – preporučuje se
+ rubno vrlo preporučljiva na snijegu, vrlo preporučljiva na ledu
– nedostaci na suhom
Cooper WM-SA2+ – djelomično se preporučuje
+ vrlo preporučljiva na ledu, niska potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, manji nedostaci na mokrom i snijegu, najlošija po izdržljivosti
FAQ – Često postavljena pitanja u vezi sa ADAC-ovim testom guma
Koja guma je najbolja?
Odgovor leži u ADAC-ovom testu. Pogledajte test zimskih guma za dimenzije 185/65 R15 i 215/60 R16
Kako ADAC provodi testiranje?
ADAC i partneri kupe 28 guma svakog modela kod 5 različitih trgovaca širom Evrope kako proizvođač ne bi imao nikakav uticaj na odabir gume.
Gume se kupuju u različito vrijeme kod različitih trgovaca.
Svaki brend se testira 7 puta znači 4 gume 7 testova je ukupno 28 guma od svakog proizvođača i na kraju se uzima prosječni postignuti rezultat kako bi se dobio što precizniji konačni rezultat.
Svaka guma (32 različite modela x 28 guma = 896 komada) se prije testiranja voze 300 kilometara kako bi rezultati testiranja bili što realniji tj.kako bi dobili svojstva proizvoda koji koristimo kroz njegovo cijelo trajanje.
Svojstva guma na suhom terenu se provode na testnim poligonima u vlasništvu Bridgestone u Italiji. Svojstva guma na mokrim površinama, potrošnja goriva i ponašanje buke se provodi na poligonu Continentala u Njemačkoj. Potrošnja gume, habanje guma se mjeri vožnjom na području oko Kandsberg am Lech sve dok se gume ne potroše.
Ispitivanje na snijegu i ledu se provodi u Finskoj na poligonu firme Testworld Finland.
U kojim uslovima se testiraju gume?
ADAC za test ljetnih guma 2022 ispitivanje se vršilo u kategorijama: kočenje na suhom, kočenje na mokrom, ponašanje u krivinama, vožnja preko vode (akvaplaning), vanjska buka koju guma stvara, potrošnja goriva, kružna vožnja, kružni akvaplaning, sigurnos u vožnji (nagle promjene trake, odaziv gume u krivinama pri velikoj brzini), ABS kočenje (kočenje od 100km/h do 0km/h pet ponavljanja za svaki set, kočenje na betonu pa na asfaltu tri ponavljanja na pet različitih staza za svaki set guma, vožnja preko bazena vode dubine 7mm samo lijeva guma, samo desna guma, pa obje gume, upravljivost se testira na 1900m na najvećoj mogućoj brzini koju testno vozilo može postići po kiši i zavojim, svaki set dva različita testna vozača, kružno/bočno vođenje se testira najbržom mogućom vožnjom u krug o kišnoj stazi 5 krugova za svaki set guma, buka se mjeri unutar i izvan vozila pri brzinama od 80km/h i 30km/h na asfaltu pa na betonu, potrošnja/habanje guma se mjeri vožnjom 15.000 kilometara po kompletu.
