Njemački autoklub (ADAC) s parnterima je objavio rezultate najnovijeg testa ljetnih guma u 2023. godini u najpopularnijoj dimenziji 205/55 R16
Njemački ADAC s parnterima je objaviop rezultate najnovijeg testa ljetnih guma u najpopularnijoj dimenziji 205/55 R16. Test je obuhvatio 50 guma, a novi način bodovanja podrazumijevao je ukupnu ocjenu zasnovanu na dvije velike kategorije – sigurnost vožnje i ekološka ravnoteža. Sigurnost vožnje nosi 70% bodova, dok preostalih 30% ide na ekološku ravnotežu. Sigurnost vožnje se sastoji od dvije potkategorije – ponašanje na suhoj (40%) i mokroj (60%) podlozi. Ekološku ravnotežu čini: predviđena kilometraža (40%), izdržljivost (20%), potrošnja goriva (20%), buka (10%) i premijerno – održivost (10%).
Ni jedna guma nije dobila najvišu ocjenu “izvrstan”, ali njih 10 su vrlo preporučljive, 21 se preporučuje, 12 djelomično se preporučuje, a 7 se proizvoda ne preporučuje. Na vrhu liste najboljih su Goodyear Efficient Grip Performance 2 i Continental PremiumContact 6, s prosječnom ocjenom 2,0. Goodyearov pneumatik je dosta bolji na polju ekološke ravnoteže (1,7 – 2,6), dok je Continentalov pneumatik bio dominantniji na području sigurnosti vožnje (1,8 – 2,1). Michelin Primacy 4+ smjestio se na treću poziciju s prosječnom ocjenom 2,1.
Gubitnici na mokroj podlozi su Rotalla RH 01 (4,7), Berlin Tires Summer UHP 1 G2 i Lassa Driveways (oba 5,3), Evergreen EH 226 i Riken Road Performance (oba 5,4) te DoubleCoin DC99 i Premiorri Solazo S Plus (oba 5,5). Ovaj test je pokazao važnost sigurnosti i ekološke ravnoteže u izboru ljetnih guma, te se preporučuje da pri odabiru guma, potrošači uzmu u obzir ove kriterije i pridržavaju se preporuka stručnjaka.
Zaključak testa
Ne treba štedjeti na pogrešnom mjestu, jeftina guma može brzo postati sigurnosni rizik
ADAC test ljetnih guma 2023- Dimenzija 205/55 R16
DETALJNE OCJENE GUMA
Goodyear Efficient Grip Performance 2
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, sigurna na suhom, sigurna na mokrom, vrlo velika predviđena kilometraža, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci kod akvaplaninga
Continental PremiumContact 6
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, sigurna na suhom, najbolja na testu na mokrom, velika predviđena kilometraža, mala potrošnja goriva
– manji nedostaci kod akvaplaninga, nešto teža guma
Michelin Primacy 4+
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, sigurna na suhom kod vožnje na limitu, sigurna na mokrom, vrlo velika predviđena kilometraža, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci u udobnosti vožnje na suhom
Bridgestone Turanza T005
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, sigurna na suhom, sigurna na mokrom, još dobra predviđena kilometraža, vrlo mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci u poprečnom akvaplaningu, nešto bučnija guma
Nokian Tyres Wetproof
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, sigurna na suhom, sigurna na mokrom, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci u poprečnom akvaplaningu, prosječna predviđena kilometraža, srednje izdržljiva
Falken Ziex ZE310 EcoRun
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, vrlo sigurna na suhom, sigurna na mokrom, dobra predviđena kilometraža, vrlo mala potrošnja goriva
– manji nedostaci u poprečnom akvaplaningu, nešto teža guma
Continental UltraContact
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, još dobra na suhom, vrlo dobra predviđena kilometraža, visoko izdržljiva, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci kod uzdužnog akvaplaninga, nedostaci kod poprečnog akvaplaninga
Kumho Ecsta HS52
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, još sigurna na suhom kod vožnje na limitu, sigurna na mokrom, dobra predviđena kilometraža, rubno izdržljiva, vrlo mala potrošnja goriva
– manji nedostaci u udobnosti vožnje na suhom, manji nedostaci u poprečnom akvaplaningu, nešto teža guma
Hankook Ventus Prime4
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, još sigurna na suhom kod vožnje na limitu, sigurna na mokrom, dobra predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva
– manji nedostaci u udobnosti vožnje na suhom, manji nedostaci kod akvaplaninga, nešto teža guma
Nexen N’Fera Primus
vrlo preporučljivo
+ ujednačena guma, sigurna na suhom, sigurna na mokrom, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, manji nedostaci po izdržljivosti
Kenda Kenetica Pro KR210
preporučuje se
+ sigurna na suhom, još dobra na mokrom, mala potrošnja goriva
– prosječna predviđena kilometraža, manji nedostaci po izdržljivosti
Kleber Dynaxer HP4
preporučuje se
+ dobra predviđena kilometraža, visoko izdržljiva, mala potrošnja goriva
– manji nedostaci na suhom, manji nedostaci na mokrom, nešto teža guma
Fulda EcoControl HP2
preporučuje se
+ još sigurna na suhom, dobra predviđena kilometraža, visoko izdržljiva guma, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci u udobnosti vožnje na suhom, manji nedostaci na mokrom
Toyo Proxes Comfort
preporučuje se
+ još sigurna na suhom, dobra predviđena kilometraža, visoko izdržljiva guma, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci u udobnosti vožnje na suhom, manji nedostaci na mokrom
Debica Presto HP 2
preporučuje se
+ dobra predviđena kilometraža, visoko izdržljiva guma, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci na suhom, manji nedostaci na mokrom
Dunlop Sport BluResponse
preporučuje se
+ sigurna na suhom, rubno izdržljiva, vrlo mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža
Pirelli Cinturato P7 C2
preporučuje se
+ sigurna na suhom, još dobra predviđena kilometraža, mala potrošnja goriva
– manji nedostaci na mokrom, manji nedostaci po izdržljivosti
Sava Intensa HP2
preporučuje se
+ još dobra predviđena kilometraža, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci na suhom, manji nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, manji nedostaci po izdržljivosti
Semperit Speed-Life 3
preporučuje se
+ sigurna na mokrom, još dobra predviđena kilometraža, rubno izdržljiva, mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci na suhom, nešto bučnija guma
Firestone Roadhawk
preporučuje se
+ sigurna na suhom, visoko izdržljiva, najlakša guma na testu, mala potrošnja goriva
– manji nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, bučna guma
BF Goodrich Advantage
preporučuje se
+ msigurna na suhom, visoko izdržljiva, mala potrošnja goriva
– nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, bučna guma
GT Radial FE2
preporučuje se
+ sigurna na suhom, mala potrošnja goriva
– nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža
ESA+TECAR Spirit Pro
preporučuje se
+ sigurna na mokrom, dobra predviđena kilometraža, visoko izdržljiva, mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom
Barum Bravuris 5HM
preporučuje se
+ mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, bučna guma
Viking Protech Newgen
preporučuje se
+ još dobra predviđena kilometraža, rubno izdržljiva, mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom
Norauto Prevensys 4
preporučuje se
+ sigurna na mokrom, mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, prosječna predviđena kilometraža, srednje izdržljiva
Apollo Alnac 4G
preporučuje se
+ mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, nešto manja predviđena kilometraža, srednje izdržljiva
General Tire Altimax One S
preporučuje se
+ dobra predviđena kilometraža, rubno izdržljiva, mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom
Giti GitiSynergy H2
preporučuje se
+ sigurna na suhom, rubno izdržljiva, mala potrošnja goriva
– nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, srednje teška guma
Petlas Imperium PT515
preporučuje se
+ dobra predviđena kilometraža, visoko izdržljiva, još mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, srednje teška guma, bučna guma
Uniroyal RainSport 5
preporučuje se
+ sigurna na mokrom, još mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, prosječna predviđena kilometraža
Hifly HF 201
djelomično se preporučuje
+ dosta visoko izdržljiva, još mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža
Cooper ZEON CS8
djelomično se preporučuje
+ sigurna na mokrom, još mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, prosječna predviđena kilometraža, srednje izdržljiva, teška guma
Westlake Z-107
djelomično se preporučuje
+ još dobra na suhom, još mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci na mokrom, mala predviđena kilometraža, srednje izdržljiva
Minerva F 209
djelomično se preporučuje
+ visoko izdržljiva, mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža
King Meiler Sport1
djelomično se preporučuje
+ obnovljena guma, rubno izdržljiva, vrlo mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, srednje teška guma
Tomket Sport
djelomično se preporučuje
+ rubno izdržljiva, najlakša guma na testu, mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža
Michelin e.Primacy
djelomično se preporučuje
+ ekološki najbolja guma, najveća predviđena kilometraža na testu, najizdržljivija guma na testu, mala težina, vrlo mala potrošnja
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom
Laufenn S Fit EQ+
djelomično se preporučuje
+ mala težina i potrošnja goriva
– manji nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, mala predviđena kilometraža, srednje izdržljiva
Delinte DH 2
djelomično se preporučuje
+ mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, mala predviđena kilometraža, srednje izdržljiva
Zeetex ZT 1000
djelomično se preporučuje
+ mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, mala predviđena kilometraža, nisko izdržljiva
Avon ZV7
djelomično se preporučuje
+ mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, manji nedostaci na mokrom, mala predviđena kilometraža, nisko izdržljiva, srednje teška guma
Radar RPX 800
djelomično se preporučuje
+ mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, nedostaci na mokrom, mala predviđena kilometraža, srednje izdržljiva, srednje teška guma
Rotalla RH 01
ne preporučuje se
+ izdržljiva guma, mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veliki nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža
Berlin Tires Summer UHP 1 G2
ne preporučuje se
+ rubno izdržljiva, mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veliki nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, srednje teška guma
Lassa Driveways
ne preporučuje se
+ izdržljiva guma, mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veliki nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, srednje teška guma, bučna guma
Evergreen EH 226
ne preporučuje se
+ još dobra predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veliki nedostaci na mokrom, srednje teška guma
Riken Road Performance
ne preporučuje se
+ izdržljiva guma, mala težina i potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veliki nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, bučna guma
DoubleCoin DC99
ne preporučuje se
+ vrlo velika predviđena kilometraža, vrlo visoko izdržljiva, vrlo mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veliki nedostaci na mokrom, najduža zona kočenja na mokrom na testu, srednje teška guma
Premiorri Solazo
ne preporučuje se
+ visoko izdržljiva, mala potrošnja goriva
– nedostaci na suhom, veliki nedostaci na mokrom, prosječna predviđena kilometraža, najteža guma na testu
FAQ – Često postavljena pitanja u vezi sa ADAC-ovim testom guma
Odgovor leži u ADAC-ovom testu. Pogledajte test ljetnih guma za dimenzije 205/55 R16
ADAC je 2023. promijenio metodologiju testova. Ovaj put testirano je čak 50 guma svakog modela kod 5 različitih trgovaca širom Evrope kako proizvođač ne bi imao nikakav uticaj na odabir gume.
Gume se kupuju u različito vrijeme kod različitih trgovaca.
Svaki brend se testira 7 puta znači 4 gume i na kraju se uzima prosječni postignuti rezultat kako bi se dobio što precizniji konačni rezultat.
Svaka guma (50 različitih modela x 28 guma = 1400 komada) se prije testiranja voze 300 kilometara kako bi rezultati testiranja bili što realniji tj.kako bi dobili svojstva proizvoda koji koristimo kroz njegovo cijelo trajanje.
Svojstva guma na suhom terenu se provode na testnim poligonima u vlasništvu Bridgestone u Italiji. Svojstva guma na mokrim površinama, potrošnja goriva i ponašanje buke se provodi na poligonu Continentala u Njemačkoj. Potrošnja gume, habanje guma se mjeri vožnjom na području oko Kandsberg am Lech sve dok se gume ne potroše.
Ispitivanje na snijegu i ledu se provodi u Finskoj na poligonu firme Testworld Finland.
ADAC za test ljetnih guma 2023 ispitivanje se vršilo u 2 nove kategorije i to sigurnost vožnje i ekološka ravnoteža koje obuhvataju: kočenje na suhom, kočenje na mokrom, ponašanje u krivinama, vožnja preko vode (akvaplaning), vanjska buka koju guma stvara, potrošnja goriva, kružna vožnja, kružni akvaplaning, sigurnos u vožnji (nagle promjene trake, odaziv gume u krivinama pri velikoj brzini), ABS kočenje (kočenje od 100km/h do 0km/h pet ponavljanja za svaki set, kočenje na betonu pa na asfaltu tri ponavljanja na pet različitih staza za svaki set guma, vožnja preko bazena vode dubine 7mm samo lijeva guma, samo desna guma, pa obje gume, upravljivost se testira na 1900m na najvećoj mogućoj brzini koju testno vozilo može postići po kiši i zavojim, svaki set dva različita testna vozača, kružno/bočno vođenje se testira najbržom mogućom vožnjom u krug o kišnoj stazi 5 krugova za svaki set guma, buka se mjeri unutar i izvan vozila pri brzinama od 80km/h i 30km/h na asfaltu pa na betonu, potrošnja/habanje guma se mjeri vožnjom 15.000 kilometara po kompletu.
